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2021年01月25日

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G347线阆中城区姜家拐至二道沟段改造提升工程G347线阆中城区姜家拐至二道沟段改造提升工程两阶段勘察设计中标候选人公示  咨询本项目

采购与招标网   交通运输,市政房地产建筑   四川   2023-10-19
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托的项目评审工作已圆满结束,于2023-10-19在采购与招标网发布 G347线阆中城区姜家拐至二道沟段改造提升工程G347线阆中城区姜家拐至二道沟段改造提升工程两阶段勘察设计中标候选人公示,现将成交供应商名单公告。 编号(略)所(略)时间(略)招标方式公开招标G(略)线阆中城区姜家拐至二道沟段(略)(两阶段勘察设计)评标结果公示项目及标段名称G(略)线阆中城区姜家拐至二道沟段(略)(两阶段勘察设计)项目(略)项目业主联系电话(略)-(略)招(略)招标人联系电话(略)-(略)招标代理(略)招标代理机构联系电话(略)开标地点南充市涪江路(略)号开标时间(略)-(略)公示期(略)年(略)月(略)日至(略)年(略)月(略)日投标最高限价((略))(略).(略)中标候选人及排序中标候选人名称投标报价((略))经评审的投标价((略))综合评标得(略)第一(略).(略).(略).(略)第二(略).(略).(略).(略).(略).(略)第一中标候选人项目管理机构主要人员((略))职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级(略))资格证(略)道桥(略)师项目技术负责人孙连军职称证ZGA(略)道桥设(略)师第二中标候选人项目管理机构主要人员((略))职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级(略))(略)道路与(略)师项目技术负责人李琪职称证(略)道路与(略)师第三中标候选人项目管理机构主(略))职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业(略)师项目技术负责人何智勇公(略)师第一中标候选人类似业绩((略))项目业主项目名称开工日期竣工(交工)日期建设规模合同价格((略))项目负责人顺平县(略)京昆高速公路顺平西互通连(略)勘察设计(略)路线全长7.(略)公里,全线采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度(略)公里小时。路基采用(略)体式路基,路基宽度(略)米,行车道采用沥青混凝土路面,全线设置雨水管道(略)米不包含雨水预埋管,其中(略)雨水管道(略)米;D(略)雨水管道(略)米;D(略)雨水管道(略)米。设置D(略)污水管道(略)米不包含污水预埋管。全线设置1-6米小桥2座。设计内容包括(略)(含路线、路基、路面、路线交叉、绿化、桥涵、给排(略)及安全设施等)和附属设施的设计。主要工作(略)的所有勘察和设计(包括初步设计及概算、施工图设计及预算)工作,施工招标时所需图纸、参考资料、技术规范以及后续服务等.(略).(略)孙连军佛坪县(略)国道大坪峪至袁家庄旅游(略)勘察设计(略)本(略)可行性研究报告、地质勘察、初设施工图设计及预算编制和后续服务工作。路线全长(略).(略)公里,全线采用二级公路技术标准建设,汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,采用沥青混凝土路面。全线共设桥梁(略).7米(略)座,其中新建桥梁(略)米(略)座(新建大桥(略)米6座,新建中桥(略)米5座,新建小桥(略).(略)米1座,其中K(略)+(略).(略)大桥桥长(略).(略)米);新建隧道总长(略)米;全线共设交叉(略)处,各类交通标志(略)块。(略).(略)杨海滨宣(略)宣汉县S(略)线清溪至普(略)勘察设计(略)该项目起起点(略)南侧接宣清路(略)规划道路向北,新建清溪河大桥跨过清溪河后沿后河东岸向北逆流而上,经过长青村、李家坝至陈家咀,在陈家祠堂K8+(略)处设置一座4×(略)m中桥中桥跨越三斗沟,随后继续向北沿着旧路,经过东水流、刘家坡、牛(略)溪(略)入口处,与(略)百路((略)S(略)平交,路线(略)体呈南北走向。全长(略).(略)公里,属山岭重丘,采用二级公路技术标准,路基宽度8.5米,计算行车速度(略)公里小时,设计荷载公路-Ⅰ级。(略).(略)孙连军第一中标候选人项目负责人类似业绩((略))项目业主项目名称开工日期竣工(交工)日期建设规模合同价格((略))技术负责人无无无无无无无第一中标候选人技术负责人类似业绩((略))项目业主项目名称开工日期竣工(交工)日期建设规模合同价格((略))项目负责人无无无无无无无第二中标候选人类似业绩((略))项目业主项目名称开工日期竣工(交工)日期建设规模合同价格((略))项目负责(略)S(略)线洪(略)该项目路线全长(略).(略)公里,其中,改建路段长(略).(略)公里,路面改造段长1.(略)公里,完全利用段长0.2公里。采用双向双车道二级公路技术标准建设,设计速度(略)公里小时,路基宽度8.5米~(略)米,其中KO+(略)~K(略)+(略)段路基宽度8.5米,K(略)+(略)~K(略)+(略)段路基宽度(略)米,K(略)+(略)~K(略)+(略).(略)段路基宽度(略)米,其余为路基宽度变化过渡段,沥青混凝土路面,汽车荷载等级为公路–Ⅰ级;设计洪水频率大桥、中桥为(略),小桥、涵(略)为(略);地震动峰值加速度0.(略)g。该项目全线桥梁(略).(略)米6座。其中新建中桥(略).(略)米4座,利用大桥(略).5米2座。拆建东岳中桥长(略).(略)m,宽(略)m,孔数及孔径1x(略)m,上部结构为预应力砼筒支小箱梁,下部结构为柱式台、桩基础;新建杨岩中桥长(略)m,宽(略)m,孔数及孔径3x(略)m,上部结构为预应力砼筒支小箱梁,下部结构为柱式墩、柱式台、桩基础;新建大碾坝中桥长(略)m,宽(略)m,孔数及孔径3x(略)m,上部结构为预应力砼筒支小箱梁,下部结构为柱式墩、肋板台和重力台、桩基础;新建五里店中桥长(略)m,宽(略)m,孔数及孔径1x(略)m,上部结构为预应力砼筒支小箱梁,下部结构为柱式台、桩基础。全线设置(略)道涵洞,全长(略).(略)m,其中新建涵洞(略)m2道,拆除重建涵洞(略).(略)m(略)道,清淤利用涵洞(略).9m(略)道。平面交叉9处。项目总投资(略).(略),建安费(略).(略)。(略).(略)范亮四川(略)苍溪至巴中高速公路项目SJ1标段(略)主线路线长(略).(略)km,设计速度(略)kmh的双向4车道高速公路,路基宽度(略).5米,单喇叭互通式立交6处,枢纽式互通2处(与成巴高速相交,设置对(略)双环苜蓿叶枢纽互通、与巴达高速相交设置T型枢纽互通),服务区2处,特大桥(略).5米2座(恩阳河特大桥采用(略)+(略)+(略)米,连续刚构,跨国家级水产保护区;巴河特大桥采用(略)+(略)+(略)米,连续刚构),大中桥(略).5米(略)座(其(略)大桥采用(略)+(略)+(略)连续刚构,墩高(略)米),隧道(略)米(略)座,全为瓦斯隧道;长隧道(略)米7座(其中卢家咀隧道左线(略)米,右线(略)米,高瓦斯隧道;天主庙隧道左线(略)米,右线(略)米,微瓦斯),中隧道(略)米8座,短隧道(略)米1座;(略).(略)刘卫东(略)德阳高新技术开发区基础设施配套升级改造德阳高新区汽车产业园周边道(略)全长7.(略)km,由聚合路、滨江南路二段、韶关路南段三部(略)组成,均为二级公路兼城市道路功能。项目概算总投资(略).(略),其中(略)费(略).(略)。(略).(略)黄庆伟第二中标候选人项目负责人类似业绩((略))项目业主项目名称开工日期竣工(交工)日期建设规模合同价格((略))技术负责人无无无无无无无第二中标候选人技术负责人类似业绩((略))项目业主项目名称开工日期竣工(交工)日期建设规模合同价格((略))项目负责人无无无无无无无第三中标候选人类(略))项目业主项目名称开工日期竣工(交工)日期建设规模合同价格((略))项目负责人(略)连山至贺州公路(广西段)设计施工总承包(略)路线、路基、路面、桥涵涵洞、隧道、路线交(略)及沿线设施等的勘察设计。二、技术标准:主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里小时,(略)体式路基宽度(略).0米,(略)离式路基宽度(略).0米。南乡连接线采用一级公路标准建设,设计速度(略)公里小时,(略)体式路基宽度(略).5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路一I级。(略)量:连山至贺州公路(广西段)起于贺州市八(略)沙洞村岭背自然村桂粤交界处,接规划建设的连山至贺州公路(广东段)(略)、黄洞瑶族(略),(略)北面的头塘附近,设贺州南枢纽互通接接汕昆高速公路灵峰至八步段。主线路线全长(略).(略)公里。全线设置南乡、莲塘北(枢纽)、贺街北、贺街南(枢纽)等4处互通式立交,设置南乡、莲塘两处服务区,设置桥梁(略).4米(略)座(含互通主线桥及(略)离式立交),其中:其中特大桥(略).2米2座(公罗口1号特大桥左线采用(略)╳(略)、右线采用(略)╳(略)米装配式预应力混凝土T梁。贺江特大桥(主线段)采用7╳(略)米预应力混凝土小箱梁+((略)+(略)+(略))米预应力混凝土连续箱梁+(略)╳(略)米预应力混凝土小箱梁),大桥(略).4米(略)座,中小桥(略).2米4座,设涵洞(略)道,同步建设南乡连接线6.(略)公里,南乡连接线共设置桥梁(略).4米1座,涵洞(略)道;设置隧道(略)米(略)座,其中:长隧道(略)米4座,中隧道(略).5米5座,短隧道(略).5米4座;施工图设计总预算(略).(略)。(略).(略)王辉谷城县(略)S(略)五山至浪(略)可行性研究、两阶段勘察设计(略).项目简介:本项目起于谷(略)玉皇街与石昝路交叉口处顺接(略)省道盛康至五山段(略)终点,沿石昝路向北,经闻家畈、昝家铺村、下穿襄渝铁路后向北,止于金家店谷(略)与丹江(略)交界的既有界山垭隧道南侧洞口前(略)米。2.建设标准:全线采用二级公路标准建设,主要技术指标如下:设计时速(略);路基宽度(略).5m;汽车荷载等级:公路-I级;设计洪水频率:中桥(略);小桥涵及路基(略)。其它技术指标按部(略)技术标准》JTGB(略)-(略)等有关规定执行。3.勘察设计内(略)的工可、勘察设计工作,包括S(略)五山至浪(略)可行性研究报告、配合工可相关要件报告编制及两阶段勘察设计,其中两阶段勘察设计[包括路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、绿化、景观、安全设施等,以及设计概、预算的编制,施工招(略)量清单以及施工招标最高投标限价的编制,及设计概、预算的编制,施工招(略)量清单以及施工招标最高投标限价的编制,并负责施工期间的后续服务及配合业主进行项目评估、报奖工作]4(略)规模:路线全长9.(略)公里本项目设置1个长链,实际里程K1+(略).(略)=设计桩号K1+(略),长链长度1.(略)m。全线共设中、小桥(略)m5座、涵洞(略)道,(略)离式交叉1处、平面交叉(略)处。(略).(略)王辉额济纳旗(略)国道(略)线达来呼布至东风航天城段公路KCSJ标段勘察设计(略)一、工作内(略)含交通安全设施、机电、供配电(略)等勘察设计,内容包括地形图测绘、初步和施工图勘察设计、招标配合服务
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