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2021年01月25日

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南京地铁建设工程管理数字化平台D.009.X-XY14标招标公告  咨询本项目

采购与招标网   商业服务,机械电子电器   江苏   2024-04-22
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2024-04-22在采购与招标网发布 南京地铁建设工程管理数字化平台D.009.X-XY14标招标公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 1、招标条(略)作为招标人对南(略)D.(略).(略)-(略)Y(略)标进行公开(略)的建设资金由招标人通过财政拨款和自筹获得,现将本次招标的有关事项公告如下(略)、招标范围:南(略)项目工作范围包括:(1)项目管理(略)新增业务应用:包含范本管理及应用开发、勘察设计(略)络安全等;(2)项目管理信息化(略)既有业务升级:包含合约管理深(略)计划管理深化升级、新线固定资产(略)集成;(3)项目管理信息化(略)既有业务维保;(4)质量安全管理(略)新增业务应用:包含重大隐患管理模块开发、重大风险工序管理模块开发等;(5)质量安全管理(略)维保(含视频信息接入、盾构数据接入、视频监控(略)、盾构实时监控(略)升级等);(6)施工(略)视频及盾构监控服务、安全风险咨询服务。本次南(略)拟划(略)为1个标段,即D.(略).(略)-(略)Y(略)标。D.(略).(略)-(略)Y(略)标估算价(略)。3、投标人资格要求(略).1基本要求1、在中(略)资金不少于人民币(略)。2、具有(略)年1月1日以来(以合同签订时间为准)城市轨道交通信息化项目(合同中含合同管理或资产管理或财务管理或质量安全管理)的业绩,单个合同金额不低于(略)人民币。3.2其它要求1、本次招标采用资格后审方式,将在投标人递交投标文件后由评标委员会进行资格审查,对不符合要求的投标人其投标文件按否决投标处理;2、投标人不允许采用联合体的方式参加投标;3、申请人之间存在隶属关系的,不得同时参加本次投标;4、受(略)投标的单位不得参加本次投标;5、项目经理、技术负责人须提供不少于6个月的社保证明(须包含(略)年9月~(略)年2月)。4、招标文件获取(略)、招标文件发售时间(略)年4月(略)日至(略)年4月(略)日,每日上午9(略)至(略),下午(略)至(略)(法定公休日、法定节假日除外),投标人应在上述规定时间(略);2、招标文件发售地址:(略)楼(略)室,缴纳招标文件印制工本费(略)标段。缴完费用后(略)招标文件和相关资料,并(略)签收。5、资格审查办法:本次招标采用资格后审的形式。6、评标方法:评标采用综合评估法。详细(略)部(略)满(略)5(略)、经济部(略)满(略)和技术部(略)满(略),(略)别打(略),总(略)满(略)为(略)。其中(略).1(略)部(略):满(略)为5(略)评审项目如下(略)、投标人的业绩情况,满(略)5(略),评审说明(略)年1月1日以来(以合同签订时间为准),具有(略)信息化项目业绩(合同中含合同管理或资产管理或财务管理或质量安全管理),单个合同金额不低于(略)人民币,每项得2.5(略);业绩限评2项。投标人业绩评审根据投标人提供的合同进行评审。6.2经济部(略):满(略)为(略)评审项目如下(略)、在招标时设置最高限价,投标报价超过最高限价的投标人将否决投标。2、投标报价评审以通过经济部(略)初步评审的合格投标人的评标价进行评审。评标基准价的计算方法如下:最高限价为B,去掉投标人低于等于0.8×B的报价,取剩余有效投标文件的评标价算术平均值为A(若有效投标文件≤5家时,取所有有效评标价的算术平均值A;若9家>有效投标文件>5家时,去掉其中的一个最高价和一个最低价后取算术平均值为A;若有效投标文件≥9家时,去掉其中的二个最高价和二个最低价后取算术平均值为A)。评标基准价=A×K1×Q1+B×K2×Q2。Q1取值为(略)%,Q2取值为(略)%;K1、K2的取值为(略)%。评标价等于评标基准价的得满(略);评标价与评标基准价相比每增加1%扣0.6(略),评标价与评标基准价相比每减少1%扣0.4(略),中间部(略)按线性插值计算得(略)。6.3技术部(略):满(略)评标因素主要(略)总体设计,满(略),评审项目如下:(1)对本项目的理解:充(略)体现项目内容,对本项目的认识与理解充(略)、准确,满(略)5(略),优(略)≥得(略)≥4.5(略);良(略).5(略)>得(略)≥4.0(略);一般(略).0(略)>得(略)≥3.5(略);无相关描述,得(略)为0。(2)(略)架构情况(略)架构健壮,功能全面,具有良好的集成性,技术先进性,可扩展性,满(略)5(略)。优(略)≥得(略)≥4.5(略);良(略).5(略)>得(略)≥4.0(略);一般(略).0(略)>得(略)≥3.5(略);无相关描述,得(略)为0。2、项目管理信息化(略),满(略),评审项目如下:(1)新增业务应用管理:在充(略)理解业务需求的基础上提出(略)设计方案。切合轨道交通行业业务,对范本管理及应用、勘察设计管理应用等重点内容,提出详细而可行的建议。实现功能点全面完(略)、内容详细、集成度高、实施性及可扩展性强,并提供交互友好的界面设计,满(略)5(略);优(略)≥得(略)≥4.5(略);良(略).5(略)>得(略)≥4.0(略);一般(略).0(略)>得(略)≥3.5(略);无相关描述,得(略)为0。(2)既有业务升级管理:方案应切合轨道交通行业业务,实现合约管(略)计划管理深化、新线固定(略)通用(略)集成等功能点,功能点全面完(略)、内容详细、集成度高、实施性及可扩展性强,并提供交互友好的界面设计,满(略)5(略);优(略)≥得(略)≥4.5(略);良(略).5(略)>得(略)≥4.0(略);一般(略).0(略)>得(略)≥3.5(略);无相关描述,得(略)为0。(3)(略)维保方案:维保方案应结合当前管理制度及信息化(略)使用现状,内容详细且实施性及可扩展性强,满(略)5(略);优(略)≥得(略)≥4.5(略);良(略).5(略)>得(略)≥4.0(略);一般(略).0(略)>得(略)≥3.5(略);无相关描述,得(略)为0。3、质量安全管理(略),满(略),评审项目如下:(1)新增业务应用管理:方案应切合轨道交通行业业务,实现重大隐患管理、重大风险工序管理等功能点,内容详细、实施性及可扩展性强,并提供交互友好的界面设计,满(略)5(略);优(略)≥得(略)≥4.5(略);良(略).5(略)>得(略)≥4.0(略);一般(略).0(略)>得(略)≥3.5(略);无相关描述,得(略)为0。(2)(略)维保方案:维保方案应结合当前管理制度及信息化(略)使用现状,内容详细且实施性及可扩展性强,满(略)5(略);优(略)≥得(略)≥4.5(略);良(略).5(略)>得(略)≥4.0(略);一般(略).0(略)>得(略)≥3.5(略);无相关描述,得(略)为0。4、项目团队,满(略),评审项目如下:(1)项目经理、技术负责人业绩及综合能力:根据项目经理、技术负责人职称、学历、从业经历、行业经验等综合能力情况进行评审,满(略)5(略);优(略)≥得(略)≥4.5(略);良(略).5(略)>得(略)≥4.0(略);一般(略).0(略)>得(略)≥3.5(略);无相关描述,得(略)为0。(2)业务咨询及实施团队(5(略))(略).项目管理信息化(略)业务咨询及实施团队:包括新增业务应用咨询、既有业务升级咨询、既有(略)维保及项目实施团队。人员须具备相应业务咨询管理能力,且有同类信息化实施相关经验。根据资质、学历、从业经历、行业经验等综合能力情况进行评审,满(略)3(略);优(略)≥得(略)≥2.7(略);良(略).7(略)>得(略)≥2.4(略);一般(略).4(略)>得(略)≥2.1(略);无相关描述,得(略)为0。b.质量安全管理(略)业务咨询及实施团队:包括既有(略)维保、施工(略)视频及盾构监控服务、安全风险咨询服务及项目实施团队。人员须具备相应业务咨询管理能力,且有同类信息化实施相关经验。根据资质、学历、从业经历、行业经验等综合能力情况进行评审,满(略)2(略);优(略)≥得(略)≥1.8(略);良(略).8(略)>得(略)≥1.6(略);一般(略).6(略)>得(略)≥1.4(略);无相关描述,得(略)为0。(3)本地化驻场管理:根据驻场方案的科学性、完备性及合理性等方面,进行综合能力评审,满(略)5(略);优(略)≥得(略)≥4.5(略);良(略).5(略)>得(略)≥4.0(略);一般(略).0(略)>得(略)≥3.5(略);无相关描述,得(略)为0。7、投标文件的递交:(1)投标截止时间(略)年5月(略)日上午9(略)(北京时间);(2)投标文件送达地址:(略)8、发布公告的媒介:(1)(略)***2)江苏省招(略)***(3(略)站***9、其他:招标人可能会对本招标公告进行修改,若有修改,将重新发布公(略)有关的一切招标信息将以重新发布的公告为准。(略)、联系人(略)报电话(略)-(略)
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