招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-05-09在采购与招标网发布 南宁轨道交通2号线东延线、4号线隧道病害智能化检测服务委外项目。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 发布时间（略）-（略）-（略）截止时间：--接受提疑开始时间（略）-（略）-（略）接受提疑截止时间（略）-（略）-（略）报价截止时间（略）-（略）-（略）采购类型：预询价期望交货期：见合同（公告）报价有效期：----报价说明：本项目可直接报价我要澄清查看详情项目信息采购清单项目相关公告内容本次为预询价，请各潜在供应商如实报价如有疑问，请联系张工（略）-（略）附件无附件采购清单--【（略）清单】序号物料编码物料名称需求量品牌型号技术规格图片图纸1--2号线东延线隧道病害智能化检测（略）.（略）m----一、项目范围本项目包括南宁轨道交通2号（略）（坛泽站-玉洞站）、4（略）（洪运路站至楞塘村站）运营线路的隧道外观病害智能化检测服务。包括但不限于2号线东延线、4号线区间隧道、出入场线（盾构隧道部（略））的隧道外观病害智能化检测服务、其他技术改进或比选人下达的其他临时任务等工作。二、功能需求1.可检测内容:（1）盾构管片裂缝、剥落剥离、渗漏水等隧道外观病害；（2）盾构管片压溃、钢管片锈蚀或缺失损坏、变形缝止水条及接水槽松脱等其他缺陷；（3）盾构隧道管线设备（隧道照明灯、通信漏缆卡具、弱电线缆U型码和离墙码等）的挂壁位置状态。2.功能要求：（1）隧道内主动同步定位功能。（2）相机具有物距补偿功能。（3）智能检测设备：自动化、智能化、快速化的检测。（4）智（略）形成检测病害数据，对病害进行筛查、等级划（略）和病害状态评定，对每个病害建立专属档案。（5）车载采集存储（略）：具备检测设备自检、相机标定、检测控制、实时监控、无损数据（略）连续存储、数据回看和管理等功能。3.提供配套的隧道外观图像管理（略）。（1）支持原始隧道展开图查看，展开图纵向宽度不低于3（略）像素，横向列宽不超过0.4mm，覆盖范围不低于盾构隧道上半部（略）°；（2）支持展开图任意位置放大、缩小功能，可放大；（3）展开图可支持（略）块式动态加载，满足市面上常规笔记本电脑使用；（4）可自定义切割在隧道展开图切割原始图像；（5）支持人工病害标注功能，具有自定义形状、矩形、模板等方式标注功能，标注完成后自动生成病害记（略）部图像文件；（6）支持裂缝、渗水、剥落三种以上常见的病害类型标注工具；（7）支持多类型用户权限管理，具有初检、审核和评估等多类型用户（略）色；（8）支持检测数（略）的数据互通。（9）支持标尺与展开图同步展示功能，可实时的出展开图中每颗像素对应的坐标位置；（（略））支持0.1m以上高精度的数字矢量尺，可在展开图中测量病害尺寸信息；（（略））支持地面地理信息与隧道展开图联动映射功能，使用2D地图展现地面与隧道的关联关系，通过鼠标拖动地图中的热点可关联隧道展开图的同步加载位置，便于查看特保区与隧道对应位置的病（略）部署，满足不少于（略）人以上的用户同时查看展开图或进行病害标注工作。（（略））支持WEB、微信小程序两种病害统计查询办法，病害统计至少包含类型占比、个数统计、病害里程（略）布统计、单类病害里程热点（略）布等统计信息；每条病害应提供类型、环号、时钟方向、尺寸大小、病害严重等（略）部图等详细信息。三、技术指标1.符合现行国标、地方标准、规范、标准及强制性标准的要求，包含但不限于以下标准。（1）GBT （略）-（略）  城市（略）测量规范（2）GBT （略）-（略）  （略）施工质量验收标准（3）GBT （略）-（略）  轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例（4）TB（略）-（略）     （略）施工质量验收标准（5）CJJT （略）-（略）    城市轨道交通隧道结构养护技术标准（6）TCECS （略）-（略）  城市轨道交通盾构隧道结构病害检测技术规程（7）建设部令第（略）号（略）质量检测管理办法 （8）DB（略）T （略）-（略）  城市轨道交通设施养护维修技术规范（9）DB（略）-（略）  （略）监控量测技术规范2.最小可检测隧道表面裂缝宽度（略）.2mm。3.裂缝宽度精度要求：智能化检测结果（略）复测裂缝宽度误差不得＞0.1mm。4.最小可检测剥落或渗水面积（略）.（略）平方米。5.漏检率、误检率：检测结果与人工巡检、复检的结果进行综合对比，病害漏检率、误检率＜1%。（（漏检数+误检数）病害总数）6.里程定位精度：单次定位百米误差±（略）cm。无2--4号线隧道病害智能化检测（略）.（略）m------无暂无相关信息！（略）查看内容