城市轨道交通列控(略)自主定位、全自动救援新型关键技术(略)研发可视化验证子模型开发招标公告
(略)((略)(以下称招标人)的委托,就城市轨道交通列控(略)自主定位、全自动救援新型关键技术(略)研发可视化验证子模型开发(项目编号(略)-KY(略)R(略)-1)下的可视化验证子模型开发进行国内公开招标,邀请合格投标人前来(略)参加。
1.招标项目概况、项目背景
1.1目的意义:
本研究围绕典型线路条件下站台区域、站区间发生的待救援典型场景为基础,为面向故障列车的全自动救援技术方案效果预判、影响(略)析提供可视化、数字化检测手段,开展全自动救援可视化验证子模型开发,具有提升全自动运行线路运营服务韧性、提高全自动运行线路运营应急处理水平等重要意义。
1.2项目内容
1.2.1 与面向不同场景的全自动救援影响(略)析模型的数据交互接口组件
1.2.2 典型线路条件的可视化绘制组件
1.2.3 典型线路走向的列车无偏离运行组件
1.2.4 故障车、救援车、正常列车的时间同步组件
1.2.5 站台区域顺向救援可视化验证组件
1.2.6 站台区域反向救援可视化验证组件
1.2.7 站区间顺向救援可视化验证组件
1.2.8 站区间反向救援可视化验证组件
1.2.9 可视化验证人机交互式操作界面
具体内容以技术规格书为准。
2.项目完成时间:
本项目应于(略)年(略)月(略)日前完成。
3.对投标人的资格要求:
1)投(略)的独立法人,或具有独立承担民事责任能力的其他组织;
2)投标人具有近五年((略)年1月1日至今)类似项目业绩,并须提供相关的合同复印件或中标通知书;
3)本项目采用
信用(略)招标,投标单位信用(略)≥(略)(满(略)),可参与本次投标。各单位的信用(略),以“(略)截止日当天(略)查询为准;(略)首页“关于信用招标及相关工作的公告”。(注:如投标单位无法查询到信(略)。)
4)本项目不接受联合体投标。
5)本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标。
6)当投标人出现下列情形之一的不得(略):
通过全国企业信用信息公示(略)(***政管理机关列为严重违法
失信企业名单的,或被责令停业,暂扣或者吊销执照,或吊销资质证书;
通过中(略)(zxgk***/shi(略)列为失信被执行名单的。
4.1 愿意参加本项目投标的投标人可于(略)年5月(略)日(略)完成线上(略),(略)时须提交以下扫描件:
1)营业执照;
2)符合投标人资格要求的业绩证明材料(合同或业主证明文件);
3)满足投标人资格要求的其他证明资料。
上述证明材料均需在有效期内,提供盖章(略)。
特别说明:因(略)设置原因,只能以pdf格式(略)资料,且只能(略)一个文件并包含以上1)-3)的所有内容。
如投标人在(略)期限内提供的资料不全或不符合要求,则其(略)将不予接受。
4.2 完成线上(略)单位可于(略)年5月6日-(略)年5月(略)日(略),招标文件每套售价(略),售后不退,通过汇款方式(略)。
4.3 投标人在完成线上(略)后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至qs4***,并与招标代理联系以便及时获取招标文件。
5.投标保证金的递交
本项目投标保证金(略),采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在
投标文件中。具体要求详见招标文件。
6.投标文件的递交
6.1 本项目投标截止时间(略)年5月(略)日9时(略)秒(北京时间)
6.2 本项目开标时间(略)年5月(略)日9时(略)秒(北京时间)
6.3 本项目递交文件及开标地址:(略)4号会议室
6.4 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.5投标人代表须在投标截止时间前送达密封完好的投标文件后立即退场,不参加集中开标。
6.6投标人须预留足够时间提前到达开标场所,逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.7开标活动由招标代理统一完成,免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序,根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容,并全程录像。
7.发布公告的媒介
本次招标公告同时在上海地铁采购电***tro.com和(略)***布。
8.其他说明
本次招标合同以电子签章形式签订,
中标人须在合同签订前(略)(***“单位(略)”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人(略)iv>
9.招标人联系方式
<(略)
联系人:(略)
招标人地址:(略)招标代理联系方式
招标代理:(略)
联系人:(略)国俊
电 话(略)、(略)
传 真(略)
电子(略)***
招标代理地址:(略)8楼
邮 编(略)